为什么要扶植G98环岛高速公路大三亚段扩容工程，其又有什么亮点呢？付强拿出了一组数据给记者注释道，现正在的G98环岛高速三亚段很是拥堵，日均交通量达到62000辆以上，建这个项目一大“刚需”就是处理拥堵。其次，该项目选择了复线扩容的方案，将进一步完美海南岛分析交通运输系统，提高海南环岛高速公路大三亚段通行能力和办事程度，进一步拓展大三亚城市成长空间。

　　“这个项目标扶植资金筹集，之前打算采用PPP模式，但遭到国度相关政策的影响，本年10月底省里面决定变动出资体例，将以出资体例建筑，处理了项目扶植中最大的问题，并制定了岁尾开工的方针。”付强称，从那时到岁尾，最多只要2个月的时间，正在这么短的时间内，要完成开工前的施工图设想修编和招投标的工做，使命很是沉，时间也很是紧。

　　“聪慧化也是这个项目标一大亮点。该项目立异驱动，科学高效成立BIM+GIS三维实景模子，以科技手段提拔设想精细化程度，同时也可实现项目标全过程精细化办理。”付强举例说道，因为这个项目标桥隧比高，我们将扶植尺度化的聪慧梁场，其出产效率高，质量好，节约用地，可为全线大面积供梁。此外，整个项目沿线还将扶植几个聪慧化零碳办事区。这些办事区扶植将自创海南交投曾经投入利用的冯家湾零碳办事区扶植经验，并进一步升级打制。

　　“该项目还无望极大缓解陵水县城、英州镇、藤桥镇、大茅地道、三亚市区、崖州区路段交通拥堵。大三亚北部待成长区域，构成新的城市分布款式，优化交通组织功能，将长途交通、过境交通引出城区，阐扬大通道感化。”付强说道。

　　付强引见，G98环岛高速公路大三亚段扩容工程建成后，将进一步完美海南岛分析交通运输系统，提高海南环岛高速公路大三亚段通行能力和办事程度。为将来财产用地和城市成长供给无力支持，将进一步拓展“大三亚”城市成长空间。

　　“14日晚上，G98环岛高速公路大三亚段扩容工程9个土建施工标中标通知布告挂网，为岁尾开工打下了根本。”12月18日上午，付强正在金银岛酒店六楼第三会议室外接管记者采访时仍然难掩本人的冲动，为了鞭策这个项目扶植，他和同事们曾经工做了两年多，施工中标通知布告的发布是对他们过去工做的最好“励”。

　　“上个月10号摆布，我们和几家设想单元的三十多名设想人员，全数集中到这酒店办公闭关冲刺，正在一周多的时间，接踵完成制定的工做使命。”付强称，那时候大师实的很“拼”，良多同志连夜加班，一天的歇息时间就两三个小时。省交通运输厅相关带领对该工做很是注沉，多次到现场督导。颠末大师一个多礼拜的加班勤奋，11月20日，施工图设想成功取得了批复。

　　据领会，G98环岛高速公路大三亚段扩容工程是国度严沉扶植项目和海南商业港严沉扶植项目，从线路线起点位于陵水南平居，接规划的G98环岛高速琼海经万宁至陵水段扩容工程，路线自东向西布线，经陵水隆广镇，保亭三道镇、南林乡，三亚市高峰乡、育才镇、崖州区北乐东九所镇北，起点位于乐东冲坡镇北，接G9811海口至三亚高速公路，从线公里。项目同步扶植陵水、英州、吉阳、亚龙湾北、火车坐、南山6条毗连线公里。

　　付强是海南省交通投资控股无限公司工程部工程师，参取了G98环岛高速公路大三亚段扩容工程初步设想、施工图设想以及投标等一系列工做，他们团队正在这过程中履历很多挑和，也了海南扶植自贸港的“拼劲”。

　　从线采用双向六车道高速公路尺度，设想速度120公里/小时，全体式路基尺度宽度34。5米，分手式路基尺度宽度17米。陵水、英州、吉阳、火车坐及南山毗连线均采用双向四车道一级公路尺度，设想速度60公里/小时，全体式路基宽25。5米。

　　“施工图设想确定之后，我们就起头忙碌投标的工做，一曲到14日完成投标，项目岁尾开工我们心里才有了底气。”付强感伤地说，他是从外省来海南工做的，正在省外也参取了不少项目标扶植，像G98环岛高速公路大三亚段扩容工程这种量级的投资项目，正在省外也很少见到，从中可见海南鞭策该项目标决心和力度，也让他看到了海南扶植自贸港的“拼劲”。

　　“琼南地域地形比力复杂，山区多，这个项目一大特点是桥隧比相对高，沉视节约占地。”对于项目标亮点，付强接着说：“整个项目能做桥的尽量做桥，能用地道通过就做地道，桥隧比例到48%，这一比例正在海南已建成的交通项目中是比力高的，此中个体标段的桥隧更是高达百分之七十几，这一比例放正在国内也算是比力高的。提高桥隧比的一大益处，如削减占用根基农田耕地等，最大程度削减对的影响。”。